Jump to content
PyroForum.nl

Het 'Wat-ga-jij-vandaag-doen-topic'


Sharkie

Recommended Posts

Vandaag ongeveer 1,5Kg wilgen C gemaakt.
Gestookt in de "open" haard met een insertbak met deksel van 40 bij 20 bij 15cm hoog, gepositioneerd op een subframe.
Klein gemaakt hout er onder en stoken maar.
Werkt echt super zo! Het gaat iig sneller dan de oude juspan. :P
Dan kunnen daar tenminste de gehaktballen weer in! ;)

Edited by Rocketier
Link to comment

Haha, nee inderdaad.
M'n shell is gepaste en gespiked :P


Al met al was het persen weer een leerzame ervaring.

Optimaal gebruik van de pers :


Bijna vol :


En dan kom je erachter dat je te hard hebt geperst en je dat ding met geen mogelijkheid meer van de spindle krijgt.
Grof geweld, smeken, lief vragen, niets! ;)

Uiteindelijk de koker moeten slopen om m'n tool weer terug te krijgen.

Wel leuk om te zien btw.

Conclusies :

-Er gaat zo'n 225g Fuel in deze motoren
-15g per increment om 2/3 X diameter te verkrijgen.
-2 ton persen is te veel (volgende keer maar 1,2 (thnx ener) of 1,5 Ton)
-Voortaan m'n spindle even insmeren met wat "glijdends" (Ja,het klinkt vies ik weet het.)
-Straks maar even die fuel verpoederen en opnieuw granuleren.

Edited by sjeef1
Link to comment

Ziet er goed uit sjeef!
Was het niet Rocketier of Lontje met een rockettool wat weer los te draaien was
d.m.v. bouten aan de onderzijde?
Lijkt me geen overbodige luxe met dit formaat rockets aangezien ik zelfs wel
16mm tubes muurvast aan m'n tool heb gehad.

Link to comment

Ja rocketier had dat (met een beetje hulp van de Sjeef:P).
Alleen is deze set van Wolter en deze spindel zit vast met een inbusboutje en rollpins (en krijg je niet los dus ;))

Maarr, vaseline is de redding. en, minder hard persen. Hoewel ik denk dat die vaseline ook helpt als ik op 2 ton pers.
Zal zo even een foto'tje hierbij doen van de nieuwe motor.

Link to comment

800g?? Neeee joh... 1.5kg op z'n minst! 24 mm whistle tilt meer dan 1,2 kg :P.

Niks static testen, daar heb je niets aan ;) .. Bezemsteel eraan en gaan haha (liefst vierkante stok, werkt beter). Wat voor fuel heb je gebruikt trouwens 6-3-1- fuel, of 65-25-10?

Wel uitkijken waar je dit ding de lucht in jaagt man, dat wil je niet op je knar c.q. auto dak krijgen!

Link to comment

Hmmm.. Okee, ik moet even kijken hoeveel m'n multibreak gaat wegen.

Ja 6-3-1 en de C is half airfloat half grof voor de mooie staart.
Ik ga em zoiezo niet in de bebouwde kom schieten. Want ik wil em niet op m'n pan hebben. Denk op het strand richting zee ofzoiets..
Stay tuned!

Link to comment


tringring Sjeef die is echt ziek. En idd niks statisch. Ik dacht dat jij ballen had......... ;)

Als je naar strand gaat! Ik heb nog een 4 incher en een 4 inch canister die staan te popelen!?


Zie net post van M3! Netjes gemaakt man ik ben benieuwd!? Ook mee naar strand? Edited by Rocketier
Link to comment

Al met al aardig wat actie op het forum!

@ Rock, ik ben bezig met een dubbelbreak shell voor deze. Dus we gaan binnenkort gezellig naar het strand? ;) BBQ-en dan maar?
Ballen? Ik dacht dat jij de man was met de balletjesrolmachine?!

@BMW, ik zie dat Fulcanelli met je heeft gepraat haha! Volgende keer moet je alleen ff die holtes aan de buitenkant van je reports opvullen met zaagsel of pulverone, wordt ie wat strakker van aan de buitenkant.

Ziet er goed uit man, wat zijn die brokken bovenop op de 5e foto?

Edited by sjeef1
Link to comment

Het bovenste is gecutte Veline Green stars.

Heb ff geen zaagsel liggen, daarom MCRH ertussen gedaan. Misschien werkt watten ook ?
Ik krijg het niet zo strak aangduwd die mcrh, anders gaat de meal eraf.
Vandaar dat ie wat ingedeukt is.
Maar ach.... hij gaat er toch aan ;)




Dit is ie geworden.
Moet alleen nog een rising tail op.

Edited by BMW.M3
Link to comment

He ik wil dr ook bij zijn :P !

BMW, die inserts zitten toch aan de kant van de bottom shot (zag daar kleiner stukje timefuse zitten dan die 10mm nmlk)? Dan moet de spiking net andersom toch, dichter voor stars en wijder voor inserts. Als ik 't verkeerd gezien heb heb ik niks gezegd :P!

Wat heb je als breakcharge gebruikt? Heb je die canulle laten zitten? Moet die van mij nog steeds in elkaar zetten ;) .

Maar ach.... hij gaat er toch aan :D


LOL XD!
Link to comment

Jaloers.
Ik heb er gadverdegadver geen tijd voor. ;)

@BMW Ik vind en dat meen ik echt.>>>> Wat maak jij die dingen keurig af maatje.

Ben benieuwd naar het filmpje van al dit moois.

Jammer dat we niet dichter bij elkaar wonen. :P

Link to comment

@ ExplosiveCoek,

Je hebt gelijk ;) , Ik heb hem idd verkeerd gespiked.
Breakcharge is MP plus mcrh. Die canulle zit helemaal vol met MP.
En dat is een heel snelle meal.
Hij is gemaakt zoals in het grote boek staat. Fulcanelli- deel 3 blz 28.
Er zitten hier alleen meer reports in.


Thanx Lontje,

Moet elke keer aan die man van Youtube denken (displayfireworks1)
Die was zo'n 400 uur zoet geweest met zijn pijlen maken.
Maar wel zeer mooi allemaal.

Link to comment

@Lontje : Jij bent er zoiezo een beetje bij want de cylindershell die op die motor komt draag ik op aan jou! ;)

@Coeck, damn jij bent echt scherp! Ow btw die Ti kwam idd daarvandaan waar ik zei dat het vandaan was gekomen (bijna gebront hierzo hahah)

Edited by sjeef1
Link to comment
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...